sábado, 21 de enero de 2017

Trigésimo Octavo Tramo Paro PBH - Calcuta CCU


Paro, Bután es una ciudad en el reino de Bután. La ciudad cuenta con poco mas de 20.000 habitantes. Allí se encuentra el único aeropuerto en el país, con un terminal de techos verdes donde llega Druk Air, la línea aérea nacional de Bután.
La ciudad de Paro es conocida mundialmente por sus monasterios budistas, sus montañas y colinas. Una gran aventura por descubrir.

Aeropuerto Intl de Paro
 Continuamos con el viaje, esta vez abandonamos la ciudad de Paro rodeada de montañas en Bután para hacer escala en una de las ciudades mas pobladas de la India, Calcuta.  En poco mas de una hora aterrizamos.
Autorizado el rodaje a la pista 15
 Horas previas nos preparamos para la salida IFR, el cielo se encontraba despejado. Rodamos a pista 15 previamente autorizado por torre a las 16:00 hrs y una vez acomodados en la cabecera de esta, despegamos.
Nostalgia al dejar la pintoresca terminal de Paro
 Justamente a las 16:15 levantamos la nariz del avión, ascendimos rápidamente para no estrellarnos con las imponentes montañas y viramos rumbo 190 grados, contactamos con salida y se nos concedió el ascenso a FL200.
Abandonando el Aeropuerto Intl de Paro

Ascendiendo a 20,000 ft

Nos despedimos del Himalaya
 El atc nos fue corrigiendo el rumbo y en 20 minutos estábamos sobrevolando la India, numerosos ríos se extendían a lo lejos.
Paisaje en la India
 Posteriormente ingresamos en espacio aéreo de Bangladesh y contactamos con control Dhaka, el vuelo transcurrió tranquilo y nos dedicamos a corregir el rumbo y observar el paisaje, el sol moría con sus últimos colores y se ocultaba por el oeste.
Sobrevolando espacio aéreo de Bangladesh
 Nos mantuvimos a FL210 la mayor parte del vuelo, el cielo se oscurecía y las estrellas iban apareciendo por el parabrisas.
A unas 70 millas del Aeropuerto Intl de Calcuta, control Dhaka nos dio instrucciones para la aproximación por la pista 19L, descendimos a 14,000 ft y posteriormente a 2000 ft hasta alcanzar el ILS de la pista 19L del Aeropuerto Intl de Calcuta.
En aproximación al Aeropuerto Intl de Calcuta

En descenso a 2000 ft para luego interceptar el ILS de la pista 19L
 De esta manera pasamos con Control Calcuta y nos autorizo el ILS de la pista 19L ajustamos los últimos controles para el aterrizaje.
La impresionante ciudad de Calcuta

Manteniendo 2000 ft, al fondo el aeropuerto Intl de Calcuta
 Después de un Jet Airways nos enfilamos a la cabecera de la pista, recibimos el permiso de la torre de control y tocamos el asfalto con elegancia.
 El avión tembló con los motores puestos en reversa, finalmente desalojamos la pista por rodaje Bravo, y nos dirigieron a una plataforma cerca de la aviación general.
Liberando el transporte

Aeropuerto Intl de Calcuta
Aproximadamente a las 17:20 hrs apagamos los motores en el aparcamiento, bienvenidos a Calcuta, oficialmente llamada Kolkata, antigua capital de la India Británica, agradecemos mucho su visita.