Karachi es la ciudad más poblada de Pakistán y la capital de la provincia de Sindh. Históricamente la ciudad portuaria occidental de la India británica, ahora es el centro financiero, comercial y portuario de Pakistán.
Situada en la costa del mar Arábigo, al noroeste de la desembocadura del río Indo, la ciudad goza de una privilegiada posición, y es por ello una de las ciudades de mayor crecimiento del mundo. Fue la capital original de Pakistán hasta la construcción de Islamabad y cuenta con el puerto de Karachi y el puerto de Bin Qasim, uno de los más grandes y ocupados de la región.
La arquitectura en Karachi es una combinación de lo moderno con lo antiguo; rascacielos de variados estilos se alzan por toda la costa. Alrededor del centro de la ciudad se encuentran las famosas mezquitas del islam, y luego también se hallan los palacios de las sedes gubernamentales y museos de ciencia, biología, arte e historia. Uno de los principales monumentos de la ciudad es Mazar-e-Quaid, mausoleo del fundador de Pakistán, Muhammad Ali Jinnah.
Eran las nueve de la mañana cuando preparábamos el vuelo hacia el aeropuerto de Bombay, en la India. El cielo lucía grisáceo, la visibilidad era de 5 millas y algunas pocas nubes se alzaban a 600 metros.
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| En plataforma cerca de la Terminal 1, al fondo Air Arabia |
Entonces alrededor de las 09:50 am solicitamos la puesta en marcha y la salida a la Torre de control, posteriormente, una vez que encendimos los motores de nuestro Antonov, rodamos a la pista 25L.
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| Aeropuerto Intl de Jinnah-Karachi |
Luego en el punto de espera, solicitamos el despegue que fue aprobado y nos informaron de un viento de los 230 grados con 12 kts de intensidad. Así pues nos preparamos para el despegue, ingresamos en la cabecera de la pista, colocamos los cuatro aceleradores a fondo, y luego entonces el avión se estremeció, liberamos los frenos, y comenzó la carrera para el despegue, a las 10:07 am levantamos la nariz vidriada de nuestro Antonov y luego subimos el tren de aterrizaje.
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| Despegando del Aeropuerto Intl de Karachi |
Luego contactamos con salida Karachi y ascendimos a 11000 ft. Viramos al rumbo 105 grados y posteriormente seguimos 135 grados. Observamos por ultima vez el Mazar-e-Quaid, símbolo de la ciudad de Karachi y de Pakistán.
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| Al fondo el Mazar-e-Quaid, monumento al gran líder pakistaní |
Contactamos luego con centro Karachi y ascendimos a nuestro nivel de vuelo de FL230. En tanto observamos el paisaje pakistaní, este era llano con algunos ríos y playas arenosas.
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| Alejándonos de la desembocadura del río Indo |
Después a las 10:30 am contactamos con centro Mumbai, corregimos el rumbo y luego pasamos a estirar un poco las piernas mientras el avión ingresaba en espacio aéreo indio.
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| Estado indio de Guyarat |
A las 10:46 estábamos próximos a la Base Aérea de Jamnagar, luego entonces sirvieron el desayuno.
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| Golfo de Kutch |
A las 11:05 am salimos al Mar Arábigo y posteriormente contactamos con control Mumbai. Este nos indicó un nuevo rumbo y esperar vectores de aproximación para interceptar la pista 27 del Aeropuerto Intl de Mumbai o Bombay en español.
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| Mar Arábigo |
Descendimos a 15000 ft y las costas de la India se acercaban por el parabrisas. Nuestra navegante Mado tenía una mejor vista de la ciudad india de Bombay.
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| Costas de Mumbai |
Luego Aproximaciones Mumbai nos indicó seguir varios rumbos para interceptar el ILS de la pista 27, luego también descender a 3700 ft hasta capturar el localizador.
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| Hermoso paisaje en Bombay |
Por el GPS observamos que rodeábamos el Aeropuerto Intl Chhatrapati Shivaji entre montañas y luego nos alineábamos con la pista 27.
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| Al fondo un avión en fase de aproximación al aeropuerto Intl Chhatrapati Shivaji |
El ILS fue interceptado y continuamos con la aproximación a la pista 27, reducimos la velocidad ya que en final había otra aeronave, un Boeing 737.
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| Aproximación final pista 27 |
Posteriormente este desalojo la pista y se nos autorizó el aterrizaje, y a eso de las 11:50 am las ruedas del tren de aterrizaje tocaron el asfalto, luego rápidamente desalojamos la pista por rodaje Q y nos dirigieron a los hangares para estacionar el avión.
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| Tocando suavemente el asfalto |
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| Aeropuerto Intl Chhatrapati Shivaji-Mumbai |
Apagamos los cuatro motores de nuestro Antonov AN-12 a las 12:02 hrs mientras despegaban y aterrizaban varias aeronaves de Air India en este maravilloso aeropuerto.
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| Posición cercana a los Hangares |
Eso es todo gente bonita, esperen el próximo tramo, que aun hay mucho que disfrutar en este exquisito país.
