Bombay, o también conocida bajo la forma local Mumbai, el nombre deriva de la diosa local Mumba Devi; es una de las ciudades más pobladas de la India y la cuarta más poblada del mundo. También es la ciudad más rica de la India.
Situada en una estrecha franja de terreno que surge de la costa pantanosa de Maharashtra y se adentra en el mar, Bombay es el principal centro economico de la India y alberga a la mayor industria cinematografica del mundo, siendo también nudo de comunicaciones y un importante centro cultural con numerosas universidades, teatros, museos y galerías.
La ciudad de Bombay se encuentra en una zona climática tropical sin embargo los monzones influyen más que la temperatura sobre los cambios de clima en el curso del año.
Bombay es la más europea de las ciudades indias. Los edificios coloniales británicos y los modernos rascacielos, así como el mayor distrito de negocios del país junto a los cines y teatros, dan a la ciudad su caracter peculiar dentro de la India, conservando tambien la tradicion cultural en sus numerosos templos hinduistas, iglesias y mezquitas.
Los primeros dias de junio transcurrían y fue entonces cuando decidimos continuar hacia la ciudad de Nueva Delhi, el cielo pintado de gris hacía más triste la despedida de esta encantadora ciudad, puerta de entrada a la India.
 |
| En el hangar de Air India |
Eran las doce del mediodia y casi estaba listo todo para la puesta en marcha, remocalmos el avión fuera del hangar y una vez todo en su lugar, solicitamos la salida IFR y puesta en marcha a eso de las 12:30 hrs.
 |
| Aeropuerto Intl de Mumbai-Chhatrapati Shivaji |
Posteriormente una vez encendidos los 4 motores de nuestro avion, la torre nos concendió el permiso para rodar hacia la pista 27 del Aeropuerto Intl de Chhatrapati Shivaji.
 |
| Jet Airways al fondo |
Nos desplazamos entonces hacia la posición de espera de la pista 27 mientras observabamos varios B737 de la aerolinea Jet Airways. Luego entonces quedamos en cuarto lugar para realizar el despegue, asi que mientras esperabamos que las demás aeronaves despegaran observamos el tráfico en el aeropuerto, entonces nos dimos cuenta que aterrizaba el Ilyushin de Volga Dnepr que dejamos en Kuwait, vaya que nos alcanzó.
 |
| Ilyushin Il-76TD de Volga Dnepr aterrizando |
Una vez que las aeronaves que teniamos enfrente despegaron, rodamos hacia la cabecera de la pista 27, y luego entonces colocamos los cuatro motores en maxima potencia, inmediatamente alzamos el vuelo, eran ya las 13:13 hrs.
 |
| Abandonando la ciudad de Bombay |
Ascendimos a nivel inicial de 7000 ft y contactamos con salida Mumbai, viramos por la derecha hacia el rumbo 025
 |
| Colocandonos en ruta hacia Nueva Delhi |
Alrededor de las 13:33 hrs estabamos volando nuestro nivel de crucero FL210. Corregimos el rumbo y luego pasamos con control Ahmedabad, ajustamos el altimetro y luego entonces observamos el vasto país indio, mientras comiamos un platillo exquisito de la India.
 |
| En ruta hacia Nueva Delhi |
A lo lejos el mal tiempo seguía, probablemente por los monzones tan tipicos de la India. Luego a las 14:25 hrs pasamos con centro Delhi.
 |
| La India |
 |
| El mal clima se avecinaba |
A las 14:52 hrs centro Delhi nos indicó descender a 9000ft ya que nos encontrabamos a 72 millas del Aeropuerto Intl de Indira Gandhi. Luego esperamos vectores de aproximación ILS para la pista 10.
 |
| Cielo cubierto |
Posteriormente pasamos con aproximaciones Delhi quien nos fue colocando en ruta hacia el ILS de la pista 10, descendimos a 2300 ft y nos preparamos para el aterrizaje.
 |
| Aproximación fallida |
Sin embargo al no tener la pista a la vista decidimos dar la vuelta, declaramos una aproximación fallida a las 15:15 hrs y ascendimos a 3600 ft, control Delhi nos volvió a colocar en una nueva aproximación hacia la pista 10.
 |
| Nueva aproximación |
Despúes de una aproximación ILS muy interesante, por la escasa visibilidad que había, tan solo 5 millas, nos dieron la autorización para el aterrizaje, esta vez tuvimos la pista a la vista y continuamos con el aterrizaje.
 |
| Aproximación final con visibilidad reducida |
Fue a eso de las 15:45 hrs cuando las ruedas del tren de aterrizaje tocaron el asfalto, colocamos las hélices en reversa y luego rapidamente desalojamos la pista por la calle de rodaje L.
 |
| En plataforma de carga junto al Boieng 747 de Kalitta Air |
Luego entonces control terrestre nos indicó aparcar en la plataforma de carga. Esta se encontraba casi vacia a excepción de un Boeing 747 de Kalitta Air.
 |
| Aeropuerto Intl de Nueva Delhi-Indira Gandhi |
Apagamos los cuatro motores de nuestro Antonov AN-12 a las 15:55 hrs. Bienvenidos a Nueva Delhi. Posteriormente visitaremos el Taj Mahal
